Pour éclairer la position que nous défendons dans nos Brèves de quartier, nous vous invitons à lire de

courrier de l’association droit du piéton en cliquant ici.

 

Requalification de la route de Toulouse en 2015?
Il paraîtrait que la requalification de la route de Toulouse serait pour bientôt. Nous retenons notre souffle dans l’attente de voir ce projet qui, dixit la mairie, « satisfera tout le monde ». Cauderes, Vélo-Cité et Droit des piétons avaient refusé le premier projet proposé à la hâte  parce qu’il ne prenait pas suffisamment en compte les modes de déplacement doux. 

 

 Et de la rue Louis Cabié où se pratique le « gymkhana automobile »….
Le tronçon de la rue Louis Cabié  -compris entre le boulevard et la rue Catulle Mendès sera mis  en sens unique « très prochainement » afin de mettre fin à une pratique automobile détestable que nous dénonçons depuis plusieurs années: qu’il y ait ou non des piétons, des poussettes, des écoliers sur le trottoir, de nombreuses voitures y roulent sans vergogne, la voie étant trop étroite pour deux véhicules en mouvement plus un en stationnement. Cela découragera aussi quelques fangios qui
accéléraient allègrement depuis la rue Jules Verne. Un vrai plan de circulation concernant tout le secteur doit impérativement suivre. En attendant, il faut prévoir un double-sens cyclable sur ce tronçon.
 
Sans oublier d’aménager les boulevards et des double-sens cyclables pour les vélos?
Nous sommes, vous êtes, de plus en plus nombreux à circuler dans le quartier et dans la ville à vélo. Et pourtant, dans notre secteur, la circulation à vélo est difficile, dangereuse, propre à décourager les plus valeureux des cyclistes aguerris: pas ou peu de pistes cyclables, en discontinu, étroites et mal entretenues. Il est urgent de mettre notre quartier aux normes cyclables de la ville, à savoir prolonger la voie de bus et vélo en site propre tout le long des boulevards. Actuellement les boulevards ne sont aménagés que de Brienne à la Barrière de Bègles. Il faut aussi créer sur la rue Bertrand de Goth, très fréquentée par les cyclistes, un double-sens cyclable, aménager des pistes cyclables, des cédez-le-passage cyclistes, notamment aux feux de Nansouty….

Nos bambins à vélo en sécurité, c’est aussi urgent! 
Vous avez peut-être remarqué toutes sortes de vélos multicolores, petits et moyens attachés sur les arceaux à vélos
devant l’école Somme. Cela signifie que des familles privilégient ce mode doux de déplacement. Mais où roulent-ils,
ces enfants ? Entre deux bus sur la chaussée? Parfois mais souvent parmi les piétons sur les trottoirs qui sont larges: c’est
une solution bancale qui ne favorise pas l’apprentissage du code de la rue et met les piétons dans l’insécurité. Ne peut-on
pas aménager une vraie piste cyclable sur le Cours de la Somme où petits et grands seraient en sécurité? 
La mairie interrogée  dit que rien de tel n’est prévu… c’est dommage; il faut vraiment  l’envisager, c’est urgent! 

L’un de nos commerçant de la route de Toulouse affiche l’existence d’un parking de proximité.

 

 

La clientèle des commerces de la Barrière dispose, le temps de ses achats, d’une quarantaine de places dans le parking sous le Mc DO.

 

 

 

 

et ses conséquences

 

 

Lors du « CYCLAB », première grande rencontre internationale sur le futur du vélo proposé par la ville de Bordeaux qui s’est tenu le jeudi 4 février, la mairie de Bordeaux a lancé un appel audacieux :

 

« Nous appelons à la généralisation des choix et des engagements en faveur du vélo.

Nous souhaitons que le développement de l’usage du vélo soit une nécessité qui, rapidement, s’impose à tous les décideurs. Persuadés que les transports actifs apportent des réponses aux enjeux environnementaux, sociaux et économiques du 21^e siècle, aux questions de pollution atmosphérique, de bruit, de pathologies, de pouvoir d’achat des ménages, de difficultés budgétaires des collectivités territoriales, d’érosion du lien social, nous appelons à :

• une refonte du code de la route pensé pour les transports passifs qui ne correspond plus à l’émergence du vélo et à son développement. Le nouveau code devra faciliter l’usage du vélo et sécuriser les cyclistes, la coexistence entre les modes de déplacement s’appuyant sur un partage de l’espace urbain et l’accès de tous, des jeunes comme des seniors, à la pratique du vélo,

• l’inscription du vélo dans la définition des politiques urbaines, notamment son intégration systématique dans la voirie, permettant aux transports actifs de s’effectuer de manière sûre et efficace,

• la production de nouveaux vélos, grâce à l’innovation industrielle proposant des vélos confortables, sûrs et d’un prix accessible aux plus grand nombre, fruits d’une collaboration active entre la recherche et l’industrie.

• Choisir le vélo au quotidien dans les différents déplacements urbains et interurbains afin de conjuguer santé, équilibre personnel et plaisir de ville. »

 

Et maintenant on fait quoi ?

 

Tous les éléments sont donc réunis pour qu’un bon projet émerge des cartons des services de la CUB : lois (LAURE, S.R.U.), plan de déplacement urbain, rencontres, déclarations, concertations….or le projet est plus que décevant car déjà caduque au regard des dispositions en vigueur alors qu’il nous engage pour de nombreuses années: Frilosité de nos élus, engoncés dans leurs vieux schémas, essayant de contenter les intérêts divergents, pour aboutir à un compromis hasardeux qui au final n’ est guère mieux que l’aménagement actuel.

 

Nous ne voulons pas d’une « double peine » : à la sortie illégale du mac-drive, à la traversée piétonne particulièrement accidentogène au droit de ce dernier, ne rajoutons pas la cohabitation dangereuse des piétons et vélos. Messieurs les élus, réglez d’abord ces problèmes de sécurité que vous avez induits par vos autorisations aveugles (entrées et sorties du Mac-drive) avant de vouloir voir plus grand et dépenser inutilement l’argent du contribuable bordelais.

 

Prenez le temps de la réflexion, d’une véritable concertation autour d’un schéma de circulation cohérent concernant tout un quartier. Abstenez-vous du vite fait, mal pensé pour de quelconques enjeux électoraux. …..

 

Il vaut mieux ne rien faire que mal faire… en attendant des jours meilleurs où l’intérêt général primera sur les intérêts particuliers et où les modèles de pensée auront quelque peu évolué.

 

Est-ce absurde de tabler sur une évolution positive des mentalités en matière de civisme dans l’espace public et de souhaiter des aménagements y encourageant les citoyens ?

Article paru dans le journal Cauderes n° 21

Un beau matin, notre vaillante cycliste, se rend à une réunion. Elle a hésité ; il fait gris, humide pas un temps à prendre son vélo pour une balade. Elle a dû se secouer « non, pas la voiture, si chacun fait ça, on n’en sortira jamais des embouteillages, du réchauffement climatique »; allez courage, c’est dur parfois de mettre en adéquation convictions et comportement, quand je pense que certains s’imaginent qu’on est écolo pour s’amuser… 

La voilà donc arrêtée au feu rouge, le trafic est dense, le cours bloqué, et n’étant pas à un carrefour mais à un feu pour piétons où il n’y a pas un chat, elle démarre… Zut ! Voilà que la Maréchaussée surgie d’un pt’it coin, l’interpelle. « Madame…vous avez brûlé le feu » « Monsieur l’Agent, je m’suis arrêtée, j’ai juste démarré un tout p’tit peu plus tôt pour ne pas me faire happer par cette meute d’automobilistes énervés. » C’est tellement dangereux ce moment où le flot des autos part en trombe. L’agent n’en démord pas. « Vous avez brûlé un feu, ce sera 90 euros » Elle proteste « D’accord, j’ai démarré plus tôt mais je n’ai mis personne en danger, ni moi-même d’ailleurs. » « Votre sécurité, Madame, c’est votre affaire, la nôtre c’est le code de la route ! – Mais enfin, pourquoi vous acharnez-vous sur moi ? » Elle s’énerve « vous ne croyez pas que vous seriez plus utile à la sortie d’un lycée à expliquer aux jeunes comment ne pas jouer l’homme invisible en vélo ? -Madame, je vous le répète, c’est la journée du feu rouge et c’est 90 euros !  »

La journée du feu rouge !  Notre cycliste a, en travers de la gorge – en plus des 90 € – toutes les fois qu’elle a dû se mettre en danger à cause des stationnements dangereux des voitures.

La journée du feu rouge ; très bien. Alors à quand la journée de la piste cyclable? celle du passage protégé ? du stationnement sur le trottoir et celle de la zone 30? Vous allez pouvoir en faire du chiffre, Messieurs !
A propos de sécurité, de déplacements doux, je me demandais si, comme moi, vous aviez remarqué qu’on voyait rarement dans notre quartier des personnes en fauteuil roulant – des chaisards comme souhaiterait qu’on le dise un de mes amis que ça agace d’être appelé « personne à mobilité réduite » . Préfèrent-elles rester chez elles ? Pas du tout. Si les piétons, les cyclistes doivent parfois s’armer de courage pour se déplacer, qu’en est-il pour ces personnes-là? C’est le parcours du combattant ou plutôt de la combattante.

En effet, ces dames que j’ai rencontrées me racontent comment  pour aller chercher leur enfant à l’école, se rendre chez le coiffeur, faire leurs courses, elles doivent élaborer de véritables stratégies de déplacement… «  à tel endroit, il n’y a pas de dépression charretière (bateau), donc je prends la rue d’après où le trottoir est accessible puis je reviens en arrière; la piste cyclable ? précieuse, ça évite d’être au milieu de la circulation… encore faut-il qu’il y en ait une ; les trottoirs ? quand ils sont assez larges ! mais encombrés de poubelles, de voitures surtout qui n’hésitent pas à s’arrêter sur le bateau juste devant moi qui suis en train de manœuvrer pour remonter de la chaussée »  «J’ en ai pour 3 minutes, Madame » , dit l’automobiliste en entrant dans un magasin me laissant condamnée à patienter puisque c’est le seul passage accessible »  «  Si je mets bout à bout toutes les 3 minutes que l’on m’a priée d’attendre ainsi , bloquée près d’une voiture savez-vous combien d’heures ça fait ? et je vous garde la meilleure pour la fin : cette femme se garant à cheval sur le trottoir au moment où j’arrive et qui me lance. « Vous n’avez qu’à rester chez vous !… »

A quand les aménagements sérieux qui aideront au respect des plus fragiles ? A quand les contrôles et les PV qui porteront vraiment sur la sécurité ?… la journée du feu rouge ?… Pfff !
Article paru dans le journal Cauderes n° 20